Sirkülasyon olmadığı için kumlanma, kirlilik ve sığlaşma sorunları nedeniyle işlemez hale gelen Kurupelit Yat Limanı’nın, 15 milyon lira harcanarak doldurulmasına karar verildi.
Marmaris'te TÜRSAB tarafından yaklaşık 7 ay önce törenle açılan kültür merkezi, trafosu olmadığı için faaliyete giremedi. Marmaris BYK Başkanı Özbozdağ, "Trafo kurulmadan maalesef bina hizmet veremiyor. Allah korusun orada bir olumsuz olay olsa, bunun vebalini kimse çekemez" dedi.
Türkiye genelindeki 13 milyon konutun iskan ve imar sorununu çözecek olan İmar Barışı'nın üzerinden 21 gün geçti. 8 Haziran'dan bu yana 'barış' kapsamında başvuru yapanların sayısı 1 milyon 300 bini bulurken, son başvuru tarihi olan 31 Ekim'den sonra tarihin uzatılmayacağına dikkat çekiliyor.
20 milyon kiracının yüzünü güldürecek düzenleme Meclis'ten geçti. Kira fiyat artışlarında yüzde 27 olarak uygulanan tavan artış oranı yüzde 16'ya indi. Düzenlemenin kabul edilmesiyle birlikte bin liralık kirada 270 lira olan tavan artış oranı da 110 lira azalarak 160 liraya inmiş oldu.
Binlerce öğrenci üniversiteye giriş için ilk adımı attı. LYS sonuçlarının açıklanması ile birlikte özellikle başka şehirlere gidecek öğrencileri ev bulma telaşı sardı. Yurtlarda yer bulamayan ya da tercih etmeyen öğrenciler ortalama 100 metrekare bir ev için 470 lira ile 2 bin 750 lira arasında değişen oranda kira ödeyecek.
İzmir’in Mezarlıkbaşı semtinde bir girişi tarihi Agora’ya diğer girişi ise tarihi Kemeraltı Çarşısı’na açılan 926 ve 927 sokaklar hak ettiği değeri bir türlü bulamadı. Dört yıl önce Konak Belediyesi’yle bu sokaklarda işyeri bulunan mülk sahiplerinin katkılarıyla yüzlerce işyeri onarıldı, dış cepheleri aslına uygun olarak restore edildi. Altyapı ve
Erzurum 2. Organize Sanayi Bölgesi’nde zemini kayan fabrikaları güçlendirme çalışmaları da işe yaramadı. Fabrikaların, yüklenici firmanın zemini güçlendirmek adına yaptığı sıvı enjeksiyonu nedeniyle tek tek yıkıldığı ileri sürüldü.
Dünya Kültür Mirası listesinde bulunan Kapadokya, inşaat alanına döndü. Nevşehir Milletvekili Faruk Sarıaslan, peribacalarının ortasındaki yol çalışmalarıyla ilgili bilimsel araştırmaların yapılmadığını vurgulayarak, “Tarihin kalbine hançer saplanıyor.” dedi.