EMBARQ Türkiye tarafından düzenlenen "İstanbul’da Güvenli Bisiklet Yolları Uygulama Kılavuzu Vizyon Geliştirme Çalıştayı"nda, insan odaklı şehir ve çözümler için güvenli bisiklet yolu çalışmaları, yerli ve yabancı uzmanların katılımıyla masaya yatırıldı.
Kentsel dönüşümle birlikte tüm İstanbulluların kâbusu olan hafriyat kamyonları, trafiğin de katili haline geldi. Dev kamyonların neden olduğu kazalarda bir yılda tam 18 kişi hayatını kaybetti
TSKB Gayrimenkul Değerleme AŞ Genel Müdürü Makbule Yönel Maya, İstanbul'da gayrimenkul sektöründe yeni merkezleri açıkladı. Maya, Avrupa Yakası’nda Kayabaşı'nın, Anadolu Yakası’nda ise Sancaktepe'nin öne çıktığını söyledi.
İstanbul’daki 1 milyon insanın akıllı telefonlarının dolaşım verileri analiz edilerek en fazla evde kalan semtler belirlendi.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı ve Şehir Plancısı Buğra Gökce, olası bir depremde İstanbul'da hasar görmesi beklenen tahmini bina sayısının 207 bin olduğunu; hasar görmesi beklenen her 3 binadan birinin 2000 sonrası yapılmış olduğunu açıkladı.
İstanbul'da Prof. Dr. Murat Dilmener Acil Durum Hastanesi'ndeki yenidoğan yoğun bakım ünitesinin koridorundaki asma tavanda yaşanan kısmı çökme nedeniyle güvenli alana alınan kuvözdeki 8 bebekten birinin ölümüne ilişkin, soruşturma başlatıldı.
İstanbul’da hava kirliliği özellikle Sultangazi, Aksaray, Esenler, Bağcılar ve Kadıköy'de 'hassas' seviyeye ulaştı.
İstanbul'da özellikle Kartal, Esenyurt ve Fatih'te hava kirliliği “Sağlıksız” denebilecek seviyeye ulaştı. Prof. Dr. Hüseyin Toros, “Rüzgar olmadığı için kaynağından çıkan kirleticiler dağılamıyor ve soluma seviyesinde kalıyor. Bu nedenle birkaç gündür daha kirli bir hava ile karşı karşıyayız.” dedi.