İspark'ın Kara Listesi Kabardı, 50 Bin Kişi 1 Milyon TL Borçlu Çıktı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki olarak 2005 yılında kurulan İspark’a 50 bin İstanbullu borçlu çıktı. İspark’a borcu olanların büyük bölümünü esnaf oluştururken toplam borç tutarı 1 milyon TL’ye ulaştı. İspark kurulduğundan bu yana borcunu ödemeyenler arasında ödeyeceği para tutarı 1000 liraya ulaşanlar bile bulunuyor. İspark yeni yılda esnafla arasındaki alacağı yeniden yapılandırmayı planlıyor. Alacaklarını tahsil edemeyen kurum, 2010’da borcunu ödemeyenler için hukuki işlem de başlatacak.

Ortalama borç 10-15 lira

İspark yetkililerinin verdiği bilgiye göre şimdiye kadar 50 bin borçlunun 6 bini ödeme yaptı. Ortalama 5-10 TL arasında değişen ödenen borçların toplamı 70 bin liraydı. Kalan 44 bin kişinin ise 1 milyon TL’lik borcu bulunuyor. Bu tutarın büyük kısmını esnafın borçları oluşturuyor. İşyerlerinin önünde dört yıl önce başlayan İspark uygulamasından sonra park ücretlerini ödemeyi reddeden esnaf arasında borcu 1000 liraya ulaşanlar bile var. Yıllık cirosu 100 milyon TL’yi bulan İspark’ın alacakları kabarınca bir ay önce bilgilendirme çalışmalarına başladı. İspark, www.ispark.com.tr isimli internet sitesinden plaka girilerek borç sorgulaması işlemini uygulamaya koydu. Ayrıca 250 bin adet el broşürü de bastırıp araçların üzerine bıraktı.

Ailevi nedenler...

İspark park kullanımıyla ilgili detayları özel bilgi saydığı için internet borç sorgulama sayfasında göstermiyor. İnternetten sadece park sayısı ve borç tutarına ulaşılabiliyor. İspark, güvenlik ve ailevi nedenlerle parkın nerede ve hangi saatte yapıldığını internette açıklamadıklarını belirtiyor. Park ayrıntılarını görmek isteyenlerin ruhsatlarıyla birlikte park görevlilerine ve İspark noktalarına gitmesi gerekiyor. Borçlarını kabul etmeyenler ise kuruma itiraz dilekçesi verebiliyor. İtirazları değerlendiren İspark bazı borçları iptal edebiliyor. Kurum şimdiye kadar toplam 700 itiraz dilekçesi almış.

Fotoğraf da çekiyor

İtirazlardaki yanlışlıkların büyük kısmı plakalardaki harf hatalarından kaynaklanıyor. El terminallerindeki bilgiler araç sahibine gösterilip teyit ediliyor. Fotoğraf çekme özelliğine de sahip olan elektronik el terminallerinde şimdilik bu özellik kullanılmıyor. El terminalleri, park ile ilgili ayrıntılı bilgileri kaydedip merkezi sisteme gönderiyor. İspark yetkilileri, İstanbullulara güvendikleri için borçlarda çok sorun çıkmadığını söylüyor. Park detaylarını gün, saat ve dakika bazında  gören araç sahibinin itiraz etmeden borcunu ödediği belirtiliyor. İstanbul’daki 1700 İspark noktasında şimdilik 700 adet el terminali bulunuyor. Yeni yılda el terminali sayısının 1000 adede çıkması planlanıyor.

Gecikme faizi yok

İspark görevlilerinden ya da internetten kredi kartı ile taksit yapılarak park borcu ödenebiliyor. Bu ödemelerde de yüzde 20 oranında indirim yapılıyor. 50 TL’ye kadar olan park ücreti saha personeline ödeniyor. İspark, borç sorgulamadaki tutarın ceza değil parklanma tutarı olduğunu vurguluyor. Bu bedelin içinde herhangi bir gecikme faizi de bulunmuyor.

Kredi kartına taksit

Ödeme noktalarından ya da internet sitesinden kredi kartına (World, Axess ve Bonus ) sekiz taksitle ödeme yapılabiliyor. Yine banka yoluyla da araç sahibine havale imkânı sunuluyor. Borcundan haberi olmayan araç sahipleri internet sorgulamasında şaşırıyor. Çünkü kısa süreli park yapılırken el terminaline giriş yapan otopark görevlisine çıkarken haber vermek gerekiyor. Ayrıca ücreti ödenen ve belirtilenden daha uzun süre kalan araçlar da borçlu çıkabiliyor.

Esnafa kriz programı

Şimdiye kadar İspark’a borcunu hiç ödemeyenler için de yeni yılda çalışma yapılacak. Borçlar şimdilik ev ve işyerlerine posta yoluyla gönderilmeyecek. Yeni yılda alacakların büyük kısmını oluşturan esnaf için borçları yeniden yapılandırılacak. Esnaf kriz nedeniyle zor durumda kaldığı için taksit sayısının artırılması ve farklı ödeme alternatifleri sunulması gündeme gelecek. Yetkililer, İspark kamu kurumu sayıldığı için borçları tahsil etmek zorunda olduklarını söylüyor. Yani İspark 2010’da tüm borçlarını temizlemek istiyor.

Yılda 100 milyon TL ciro yapıyor

İspark İstanbul’da 500 noktada bulunuyor. Günde 250 bin, ayda 10 milyon TL’lik ciroya ulaşan kurumun yıllık cirosu ise yaklaşık olarak 100 milyon TL. 1700 personeli olan İspark yetkilileri, bu tutarın tamamının kendilerinden önce değnekçilere gittiğini söylüyor. Yetkililer şimdi cirolarının yüzde 18’ini KDV olarak ödediklerini ve dört yılda devletin kasasına 250 milyon TL koyduklarını belirtiyor.

En iyi ciro nerede?

İspark’ın cirosunun en büyük kısmını 1. Bölge olarak tanımlanan Kadıköy, Şişli ve Eminönü ilçeleri oluşturuyor. İspark’ın günlük 250 bin liralık cirosunun üçte biri sadece bu üç ilçeden geliyor. 1. Bölgede park ücreti de diğer ilçelere göre yüksek tutuluyor. İspark, birçok toplutaşıma aracının bulunduğu bölgeye gelenlerin araçlarını daha az kullanması için böyle bir ücret politikası uyguladıklarını anlatıyor.

İspark karaya sığmadı

Her gün 75 bin İstanbulluya hizmet veren İspark’a kara parçaları yetmiyor. Kurum, İstanbul Boğazı’nda ‘Marina Park’ ve helikopter park hizmetleri de vermek istiyor. İstanbul Belediyesi marina olarak bilinen 10 yeni yüzer iskele projesini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Belediye Avrupa’da özellikle Akdeniz uygulanan yüzer iskele (marina) projelerini İstanbul’a kazandırmak için çalışma başlattı. İspark tarafından işletilecek yüzer iskelelerde,  restoranlardan toplantı odalarına kadar farklı sosyal alanlar bulunacak. Öncelikli olarak Tarabya, İstinye ve Paşabahçe projeleri hayata geçirilecek.

12 milyon dolar harcanacak

İBB'nin yapacağı projede, İstinye ve Tarabya'ya büyük ve orta ölçekli tekne ve yatlar, Paşabahçe'ye de orta ve küçük ölçekli yatlar demir atacak. Yaklaşık 5 bin yat ve teknenin bekletileceği yüzer iskele işletmesi için Koç Holding, Doğuş Grubu ve Jefi Kamhi gibi kişi ve kuruluşlar görüşmeler yapıldı. İlk aşamada Tarabya ve İstinye yüzer iskeleleri 12 milyon dolara mal olacak.