|
İstanbul'daki Karayolları arsasının 800 milyon YTL'ye satılmasını, Başbakan TV'lerden ballandırarak anlatıyor: "İşte gördünüz, İstanbul'da arazi fiyatları arttıkça, bundan herkes kazanıyor... Siz de kazanmış oluyorsunuz."
Sanki İstanbul topraklarından bir maden çıkarılmış satılmış!İstanbullu bir emlak uzmanı da, olayın üzerine gazyağı döküyor: "Bu satış, dalga dalga İstanbul'daki ne kadar arazi varsa hepsini etkileyecek, daha şimdiden değerlerini ikiye katlayacaktır..." İlk bakışta insanın kulağına hoş gelen bu tür satışlar, daha sonra paslı bir hançer olarak İstanbul ve İstanbullunun sırtına saplanacaktır.
Çünkü, bu satışlar daha fazla bina, daha fazla gökdelen demektir. Onlar da beraberinde daha fazla trafik cinneti, daha fazla asfalt zifti, daha fazla kanalizasyon yırtığı, daha fazla rögar kapağı ve daha az oksijensizlik getirecektir.
Bu pohpohlamalar, dünyanın en güzel kenti olan İstanbul'u, 25 milyonlu, 30 milyonlu nüfus yoğunluğuna taşıyacaktır.
Bu da, İstanbul'u İstanbul olmaktan çıkarıp, bir Bangladeş ve Bombay yaratmak demektir.
Güvenlik ve asayiş konusunda yerlerde çırpınan böyle bir kenti kim, nasıl idare edecek?
Ülkenin en çok turist çekmesi beklenen bir kenti, bu betonlaşma yüzünden turizmden milyarlarca dolar kaybedecektir.
Bu ülkeyi yönetenler, Paris'e niye her yıl 50 milyon turistin gittiğini hesaplamalıdırlar. Yine bu ülkeyi yönetenler, Paris'in ortasına niye böyle gökdelenler yapılmadığını da öğrenmelidirler.
Turist betona gelmez, gelse gelse çamlık bir tepeden İstanbul Boğazı'nı seyretmeye gelir.
Anlaşılıyor ki, 1453'te fethedilen İstanbul'da, fetih hareketi tamamlanmamış.
Ankaralı bir mimar olarak bunları düşünüyorum."
Hele bir de Büyükşehir'den dün çıkan imar tadilatlarını bir öğrenseniz 'yağmanın'
nasıl sürdüğünü daha iyi anlayabilirsiniz.
|
