Ulaşım Projeleri Yarım Kaldı; Kaynaklar Özele Akıyor

AKP iktidarı kamu projelerine milyonlarca lira para aktarırken bahsi geçen projeler yıllardır tamamlanmıyor. 2013 yılında temeli atılan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattı projesi, üzerinden 12 yıl geçmesine karşın hâlâ bitmedi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın her açıklamasında yaptıkları yol ve köprülerden söz etmesine karşın AKP, Cumhuriyetin 100. yılında 7 bin 500 kilometre otoyol hedefine yaklaşamadı.

Cumhuriyet’ten Rengin Temoçin’in haberine göre; Türkiye’de mevcut 3 bin 796 km otoyol bulunuyor. Ayrıca Antalya’dan başlayıp Mersin üzerinden Tarsus’u, Adana’yı ve Gaziantep’i birbirine bağlayacak otoyol 22 yıldır, 2013’te inşaatına başlanan Van-Şırnak Karayolu projesi ise 12 yıldır tamamlanmadı.

AKP’nin projeleri ve vaatleri yıllardır yerine getirilmezken yaptıkları projeler de yurttaşı zarara uğratıyor. 50 milyon Avro yapım maliyeti olan Zafer Havalimanı için açıldığı 2012’den günümüze kadar işletmeci şirkete yapılan ödemelerin havaalanının yapım maliyetini katladığı belirtildi. Çanakkale, Gökçeada, Kocaeli Cengiz Topel, Balıkesir Merkez ve Uşak havalimanlarına yıllardır bir yolcu uçağı bile inmedi.

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, “Son yıllarda yap-işlet- devret modeli ile yaptırılan köprü, raylı sistem, otoyol ve havaalanı gibi yatırımlar ile hastane inşaatlarının bedeli olarak yatırımları gerçekleştiren şirketlerle yapılan anlaşmaların ve ödemelerin döviz cinsinden olması, dolar kurunun dengesizliği de düşünüldüğünde vatandaşın vergileriyle oluşan bütçeye ağır yükler getiriyor.” dedi.

Karasu, “Ülkemizde yap-işlet-devret (YİD) projelerini yapan, işleten iktidara yakın 44 şirket bulunmaktadır ve bu şirketlerden 37’si geçen yıl matrah beyan etmemiştir. Vergi vermeden, hazineden garantileri kasalarına konulmuştur. Son 7 yılda, bu şirketlerin kasalarına tam 384 milyar lira konulmuş, 2025 yılında da 202 milyar lira daha konulacaktır.” şeklinde konuştu.

Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.