Lütfen Tarayıcı Sürümünüzü Yükseltiniz.
 
BÖLÜM SPONSORU Egepen Egepen

Bakü-Ceyhan İnşaatında Beklenen Kâr Yok Oldu

Botaş'ın 59 milyon 853 bin dolar dolar kâr beklediği Bakü - Tiflis - Ceyhan inşaatının zamanında bitirilmesi için 95 milyon 964 bin dolarlık ek mal

Milliyet
Bakü-Ceyhan İnşaatında Beklenen Kâr Yok Oldu

b>Botaş'ın 59 milyon 853 bin dolar dolar kâr beklediği Bakü - Tiflis - Ceyhan inşaatının zamanında bitirilmesi için 95 milyon 964 bin dolarlık ek maliyet çıktı.

Bakü - Tiflis - Ceyhan (BTC) Boru Hattı inşaatının toplam maliyetinin 95 milyon dolar arttığı belirlendi. Milliyet, inşaatın Türkiye ayağını bağımsız denetimden geçiren ABD'li Stone & Webster firmasının, bir yıldaki gelişmeleri değerlendirdiği raporun taslağını ele geçirdi. Rapor, Enerji Bakanlığı, Botaş ve konsorsiyumun lideri BP'ye sunulacak.
Anlaşmaya göre, ana müteahhit Botaş'ın, kabulü 10 Mayıs 2005'te yapılacak olan inşaatı, 1 milyar 307 milyon 610 bin dolara tamamlaması gerekiyor. 2002 yazında yapılan denetimde inşaatı bitirme maliyeti 1 milyar 247 milyon 757 bin dolar olarak belirlenmişti. Bu durumda Botaş, boru hattının inşaatından 59 milyon 853 bin dolar kâr edecekti.

Fark sorun olacak
Ancak, Stone & Webster'ın raporunda inşaatın 1 milyar 343 milyon 721 bin dolara biteceği belirtildi. Yani maliyetler bir yılda 95 milyon 964 bin dolar arttı. Bu nedenle Botaş'ın kârı yok olduğu gibi, kurum zarar etti. Raporda, Botaş'ın inşaatı anlaşma fiyatına bitirme olasılığının da yüzde 20 olduğu ifade edildi.
Anlaşmanın öngördüğü miktarı konsorsiyumdan tahsil eden Botaş, maliyetin 1 milyar 307 milyon 610 bin doları aşan kısmını ya kendisi üstlenecek ya da 300 milyon dolara kadar olan Hazine garantisiyle karşılayacak. BTC Konsorsiyumu isterse anlaşmanın finansal garanti maddelerini devreye sokabilecek ve maliyetin üstünü Botaş'tan isteyecek. Botaş bunu karşılayamazsa Hazine akreditif açmak zorunda kalacak.


Gecikmesin diye maliyet çıktı
Maliyet artışının en önemli nedeni inşaatın zamanında bitmeyeceğinin anlaşılması üzerine uygulamaya konulan Takvim Düzeltme Programı.
İnşaatı Mayıs 2005'e yetiştirmeyi amaçlayan program haftada altı gün yerine yedi gün çalışmayı ve kış aylarında da yüksek rakımlarda iş yapılmasını içeriyor. Stone & Webster'ın raporunda, "Bu strateji, hava koşulları ve güvenlik nedeniyle önceki çalışma koşullarına göre daha risklidir" denildi.
Maliyet artırıcı diğer unsurlar ise Sağlık, Çevre ve Güvenlik Programı ile istimlak uygulamalarında gecikmeler yaşanması, kazalar nedeniyle işin durması, taşeronların sahaya inmede yavaş davranması, detay mühendislik gecikmesi ve Türkiye'de iktidarın değişmesi olarak gösterildi.

http://www.yapi.com.tr/haberler/baku-ceyhan-insaatinda-beklenen-kar-yok-oldu_5755.html

Read Comment Section
İlk Yorumu Siz Yapın
Gönder

Yorumum onaylandığında e-posta ile bildir.

E-posta adresimle bültenlere abone olmak istiyorum

REKLAM VERİN

Haber gönderin Hemen haber gönderin

Sosyal Medyada Yapi.com.tr:

Abone Ol Yapı sektöründeki tüm gelişmelerden en önce siz haberdar olmak isterseniz e-bültenimize abone olun.
Bülten arşivine erişmek için tıklayın

REKLAM VERİN

Ajanda
TAMAMI » Bugünkü Etkinlikler BUGÜN:
Herhangi bir etkinlik mevcut değil!