‘Göreviniz Kriz Yaratmak Değil, Krizi Çözmek...’

br />
‘Başarısızlıklarını örtme çabasındalar’

Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi de yazılı açıklamasında, şube olarak yaptıkları plan itirazları, açtığı davalar ve oluşturduğu bilimsel raporlar ile Ankara Anakent Belediyesi’nin ulaşım konusundaki uygulamalarının “teknik temelden uzak, çözüm yerine sorun üretecek uygulamalar” olduğunu gösterdiğini vurguladı. Açıklamada, meslek insanlarının bu sorunların önüne geçilmesi için “Sürdürülebilirlik ilkesine dayalı, toplu taşımaya önem veren bir ulaşım ana planının derhal uygulamaya konması, başta ulaşım yatırımları olmak üzere, kentteki tüm yatırım kararlarının ulaşım ana planına uyumunun sağlanması, toplu taşımın en önemli unsuru olan ‘metro’nun ve ona bağlı diğer toplu taşımacılık uygulamalarının tamamlanarak merkez üzerindeki baskının azaltılmasının sağlanması” önerilerini getirdiği ifade edildi. Bu öneriler dikkate alınmadığı halde “2010’dan sonra Ankara ulaşımının da İstanbul gibi çözümsüz bir noktaya geleceği, kamu kaynaklarının sonuçsuz bir şekilde harcanmaya devam edileceği, kaybedenin yalnızca Ankara değil Türkiye olacağı” belirtilen açıklamada, Ankara Anakent Belediyesi’nin, 2015 Ulaşım Master Planı’nı uygulamayarak, toplu taşım uygulamalarından en büyüğü olan ve kent merkezi trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak “metro”yu yapmayarak, “Ankara’da bir ulaşım sorunu yarattığı” vurgulandı.

‘Kavşaklar çözüm değildir’

Açıklamada şunlar kaydedildi:

“Tüm bu kavşak uygulamaları da trafiği rahatlatmak yerine çözümsüzleştirmiştir. Kavşaklar usul yönünden ve teknik yönden yetersiz kalmanın yanında Ankara’nın ulaşım sorununu çözümleyebilecek nitelikte değildir. Ayrıca, trafik kazalarının gün geçtikte artması, yapılan kavşakların teknikten ve bilimsel ölçütlerden yoksunluğunu göstermektedir. Bugün Ankara’da, ölümlü ve yaralanmalı kazaların dolaylı olarak sebebi, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı katlı kavşakların yol açtığı kesintisiz yüksek hızlı ve birçok noktada tehlikeli kesişmelerle dolu olan trafik akımı ve yaya güvenliği açısından hiçbir önlemin alınmamasıdır. Tüm bunlar göz önüne alındığında mahkeme kararına rağmen Akay Kavşağı’nın inşaatına devam eden ve bitiren, söz konusu mahkeme tamamlandıktan sonra da Ankara halkını kavşağı kapatmakta tehdit eden bir yönetim anlayışı başarısızlıklarını örtme çabasındadır.”