Haydarpaşa ve Tophane İçin Yeni Senaryolar / Banu Olcay

Su kıyıları bize gerek yerleşim, gerek dinlence, gerekse ulaşım açısından kullanım kalitesi ve çeşitliliği sunar. İstanbul gibi su şehirlerinin, kıyı şeridi boyunca gelişmiş olması varolan bir gerçektir. Önemli olan bu gelişimin metropoliten ölçekli bir kentte geniş bir kitlenin kullanımına ve çıkarına uygun yönlendirilmesidir. Bu bağlamda kıyı şeridinin kullanımı ve toplu taşımacılık senaryoları şehir yaşantısını destekleyecek şekilde üretilmelidir. Bu senaryolar eşliğindeki şeritsel gelişim, mekânların erişilebilirliğini engellemeyen ve küçük ölçekli merkezlerin oluşumunu destekleyecek şekilde gerçekleşecektir. Bunun için de yerleşim alanlarının oluşumu sırasında kıyı şeridinin sağladığı toplu taşımacılık olanaklarının duyarlı bir biçimde işlenmesi gereklidir.

ÇÖZÜM ÖNERİLERİ

• Belirli bölgelerin odak noktası olarak seçilmesi.

• Alanın tarihsel ve doğal konumu ile potansiyelinin değerlendirilmesi.

• Kentsel gelişim senaryoları içinde alanın yeni rolünün tanımlanması, bölgesel yeni bir yaşam biçimi oluşturulması.

• Yok olan işlevlerin yerine yenilerinin konulması, yeni bir doku ve kimlik verilmesi.

DOKU DEĞİŞİMİNİN GETİRİLERİ

• Çevredeki yaşam ve kullanım kalitesinin yükselmesi.

• Bu yeni kimliğin çevre gelişimi için katalizör görevi yüklenmesi.

• Kullanım çeşitliliğinin yaratılması sonucu kalkınma hızının artması.

• Liman bölgelerinde oluşacak ilerdeki gelişmeler için bir başlangıç noktası olması. Kentsel değişim ve gelişim sürecinde kullanımını yitiren veya zamanla kullanım amacı şaşan bölgeler için tamamen yeni bir bakış açısı ve yeni yaklaşım yöntemleri geliştirilmelidir. Bu yeni yöntemler kentsel değişim sürecinde yeniden yapılanmayı desteklemelidir. Bu bağlamda, Haydarpaşa ve Tophane bölgelerinin kentsel bir gelişme ve yenilemeye gereksinimleri olduğu söylenebilir. Bu bölgeler ve kullanımları analiz edilmeli ve yeniden değerlendirilmelidir. Amaç, artık yeni bir rol üstlenecek olan bu bölgeler için, rollerine uygun bir kimlik kazandırmak olmalıdır. Biri Avrupa, diğeri Asya yakasındaki iki bölgenin ortak özellikleri arasında, kıyıdaki yapılaşmanın şehrin kıyı şeridi ile arasında bir set oluşturması, potansiyel toplu ulaşım odakları olmaları, şehrin bütününü algılamak açısından önemli seyir noktaları oluşturmaları sayılabilir. Burada sunulan iki proje de Viyana Teknik Üniversitesi’nde 1998 yılında Profesör Helmut Richter denetiminde Yapı Kürsüsü’nde master tezi olarak hazırlanmıştır.